Esse foi o primeiro comentário quando tiramos o protótipo para seu primeiro test drive. Tamanho à parte, este veículo oferece tanto que nem sabemos por onde começar. O nome "MAMBA" resultou das nossas primeiras experiências, pois o comportamento de condução poderia ser descrito como "mordida". No entanto, a eletrônica integrada e o controle remoto oferecem possibilidades suficientes para adaptar o veículo às respectivas habilidades de condução do piloto, apesar de toda a sua potência.
„A velocidade máxima está em suas próprias mãos!“
Por um lado, você pode acelerar o veículo até uma velocidade máxima humana usando um botão giratório no controle remoto. Por outro lado, está disponível um "modo iniciante", que também pode ser configurado através do controle remoto e reduz a potência máxima para 50%. A operação basicamente também é possível com 2x 2S LiPos. No entanto, se você deseja obter o desempenho total de +/- 100 km/h, deve usar baterias LiPo 2x 3S muito potentes com alta taxa C (60C +) e boa resistência interna. Para um ajuste mais fino, uma caixa de programação disponível separadamente está disponível.
controlador de velocidade eletrônico programável 150A (ESC) Motor Brushless tamanho 4282 com 2000KVCaixa do Diferencial Médio de AlumínioComponentes de acionamento de aço temperadoChassis de alumínio "One Piece" de 4 mm
Projeto mordaz!
Um corpo muito detalhado de várias peças disponível em verde neon ou laranja neonFaróis dianteiros de LED, lanternas traseiras e barra de luz no tetoInterior totalmente detalhado com 2 figuras, painel e painel de controlegaiola de proteção, redes de segurança do motoristaRodas multi-terreno com aparência de beadlock e calotas fechadas Roda sobressalente de tamanho completoBarra de rodas montável opcional
Chassis e Unidades de Acionamento:
Chassi de alumínio "One-Piece" de 4 mm - anodizado e com gravação ABSIMA Braçadeiras de alumínio “Tower-to-Tower” para máxima durabilidadeDiferencial central com carcaça de alumínio resistente Saídas diferenciais de metal Eixos de transmissão de aço de 5 mm e eixos CVD na frenteTorres de choque de alumínio CNC de 6 mmAmortecedores ajustáveis com óleo de alumínio Cubos de roda e braços de direção de alumínioBraço de direção em alumínioSuporte de braço de alumínio dianteiro e traseiroMontagem do motor de alumínio e montagem do diferencial centralWishbones feitos de material reforçado com fibra de vidro Hastes rosqueadas de 5 mm dianteiras e traseiras Trem de acionamento completamente montado em rolamento de esferas Pára-choques dianteiro e suporte de roda sobressalente extra-robustos Conjunto estabilizador dianteiro e traseiro
Componentes eletrônicos:
O controle remoto ABSIMA CR4S de 4 canais, incluindo receptor R4WP-Micro, possui um volante de espuma de borracha e um "modo iniciante" que reduz a potência do motor para 50%. Além disso, você tem mais 2 canais disponíveis para controlar, por exemplo, o freio de mão mecânico disponível separadamente.
Servo de direção rápido e preciso de 25kg com engrenagem de metal.
Carro grande, motor grande! Um motor brushless 4282 com 2000KV fornece bastante propulsão. Este monstro com 42mm de diâmetro e 82mm de comprimento é resfriado por duas ventoinhas de 30mm de alta velocidade.
O ESC com sua corrente contínua de 150A também possui um ventilador que garante uma temperatura de operação perfeita. A eletrônica é alimentada por duas baterias 2S ou duas baterias 3S com conectores de alta corrente XT90 que se encaixam perfeitamente nos dois compartimentos de bateria na parte traseira do veículo. Devido à distribuição bem pensada de todos os componentes, é garantida uma distribuição de peso ideal.
Escala: 1/7
Transmissão: 4WD
Comprimento: 680mm
Largura: 380mm
Altura: 230mm
Peso: 5,8kg (sem baterias)
Distância ao solo: 55mm
Distância entre eixos: 419mm
Pista dianteira/traseira: 330mm/320mm
Chassis: Chassis de alumínio de peça única de 4 mm
Suspensão: Independente
Amortecedor (dianteiro): 110mm, cheio de óleo
Amortecedor (traseiro): 130mm, cheio de óleo
Rodas: 165x63mm, todo-o-terreno
Aros: ø90mm; Aparência de beadlock
Rolamento de esferas: trem de acionamento de rolamento de esferas completo
Tipo de motor: sem escova, sem sensor
Potência do motor: 2000KV
Tamanho do Motor: 4282 (ø42mm x Comprimento 82mm)
Resfriamento do motor: 2 * ventiladores de alta velocidade montados em um dissipador de calor de alumínio
Pinhão: 13T, Módulo 1.0
Engrenagem de dentes retos: 50T
Relação de acionamento final: 15,1
Controlador eletrônico de velocidade: 150A ESC com plugues XT90 e ventilador de refrigeração
Carga: 150A Contínuo / 720A Pico
BEC: 6,1V ou 7,4V / 3A (modo de comutação)
ESC programável: SIM (com caixa de programa opcional)
Sistema de acionamento: Eixos CVD de 5 mm (frente) e Eixos Cardan de metal de 5 mm
Compartimentos da bateria: 4,9 x 15,5 cm
Operação com: 2* 2S/7.4V LiPo Baterias ou 2*3S/11.1V LiPoBaterias
Alta velocidade: +/-100 km/h (com 2 baterias 3S LiPo)
Rádio: „CR4S“ 4 canais 2,4 GHz
Servo de direção: 25kg, Metal Gear
